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宝马X3 9200公里用车心得,车主道出驾驶感受,你
时间:2020-08-04 17:35


当前汽车界风起云涌,在“眼花缭乱”汽车大世界里,大多数人都对车子有了更高的需求。“性价比之王”日产逍客,购车者爱不释手,几乎无差评。“十年无大修”的丰田汉兰达,已然成为炙手可热的明星车型。具有多项特色,才能稳操胜券。因此不得不联想到宝马X3这款车,依托其世界一流的操控感受,尽量符合购车人将运动、操控作为选车必备条件的要求,所以,宝马X3口碑一直都挺好。本期为大家分享的是《宝马X3 9200公里用车心得,车主道出驾驶感受,你真的认同吗》。

王先生是一位修车师傅,他对宝马X3很有发言权,他是我的堂弟,也是一位懂车人,他的凯迪拉克XT5已然开了很久。听了兄弟建议,也为了改变运势,自己狠心买了一台宝马X3,没选凯迪拉克XT5。到现在4个月就已然开了9200公里,他说了五个字:买它不失望!对他来说,宝马X3各方面实力如何?宝马X3和凯迪拉克XT5相比是否有能够满足的竞争力?驾车者迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

将宝马X3称之为SUV颜值担当丝毫不为过,车身线条也好看,后门有些上扬的感觉,运动感十足。进气格栅线条凌厉,有力地提升了我的品味,向内收的双眼大灯,分置两侧,尖锐却不落优雅。车尾稍微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉,轮毂造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。总的来说,宝马X3家族的设计理念在这代版本上愈加突显。

说到内饰的发挥,中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来十分时髦,档把的握感比较好,材质上有一些点缀,进行了镀铬、碳纤维的装饰,颜色匹配上也挺简单的,没有花里胡哨的东西,还是挺实在简约的。现在开起来没有什么异响,新车味道还是非常大的,对于异味都问题,后续继续跟进。总之,宝马X3的干净整洁以及豪华感让我十分愿意接受。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,思来想去,我选择“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”来开,采用了2.0涡轮增压发动机的宝马X3,最大限度马力达184Ps。因有8挡手自一体变速箱的强大性能,加减档有序且不卡顿,方向盘操作精准,转弯半径较小,对于新手而言相当好,油门以及离合踩得也很安适,比较灵敏,轻轻一丝就可以。全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不侧倾。

说到空间这点,其空间呈现一贯令人满意。整车的尺寸达到了4717*1891*1689毫米,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。宝马X3拥有2864mm的轴距,第二排坐进去以后,前面也还有空间,坐上三个大老爷们是没有问题的。关于储物空间,储备空间其实我没有太大要求,而且这车着实也不小,挺如意的,后尾箱空间也非常大,有时候给孩童装个玩具车,带点物品都没有任何问题。

从舒适度来看,宝马努力将宝马X3打造成跟家中客厅大沙发一样适意。每次走到细碎烂路的时候,强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。椅子皮质细腻柔软,内部的填充物也格外厚实,坐感很舒坦。功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,隔音功效强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。

这个车的动力不是太大,宝马X3的综合能耗(高速+城区)仅为8.8L/百公里。城市油耗在10.6L左右,跑高速就更省了,只有不到7.3L的能耗。所以宝马X3在油耗经济性上还是比较好,可以让我中意。感谢聆听这期《宝马X3 9200公里用车心得,车主道出驾驶感受,你真的认同吗》。

我对宝马X3的发挥较为惬意,让我难以忘却的是它别具一格的外观。目前宝马X3的名声愈来愈火爆,月薪3000以上开它没问题。越来越多的人觉得宝马X3是好车,行驶至今,我心情这样形容:买它不失望!这款车我提的是“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”,许多人说我买错了,各位看看买对了吗?

宝马X3是SUV中的热门车,不可能仅凭其操控,因其在动力、外观、内饰方面也做得非常到位,满足了购车者最迫切的需要。因此,宝马X3确实是一款值得称赞的车型。我想说,汽车制造业在革新,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,那些懂得倾听用户的车型才会越走越远,正如宝马X3。那么对于宝马的当家车型宝马X3,不知各位有何想法呢?感谢阅读本期《宝马X3 9200公里用车心得,车主道出驾驶感受,你真的认同吗》。