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新时代奋斗者|他坚守道口56天:我的身后是两千
时间:2020-07-24 13:51


上海从曾经的小渔村发展为如今的特大型城市,从来不缺少拥有实干精神的奋斗者。他们是这座城市里平凡的工作者,却兢兢业业书写历史。

1月27日,入沪查控关口前移的第一天,他来到位于江苏地界的花桥收费站,担任省际道口检查站站长,开启了“最严入沪检查”。

“我的身后是2000多万上海市民。”上海市启动重大突发公共卫生事件期间,作为上海市公安局嘉定分局京沪检查站站长,王伟像钉子一样钉在岗位上,用实际行动践行着“守一道关、护一城人”的承诺。

连续56天战斗在车流量最高的入沪高速检查站,王伟带领道口民警、辅警、医护人员和志愿者奋战在一线,共检查车辆95万辆、检查人员体温150万人次。

1月27日下午2点,上海新冠肺炎疫情防控工作全面升级,全市114个高速公路匝道防疫检测关口前移至9个省际高速公路公安检查站。

十分钟前,王伟在接到命令后,负责带领9名道口民警和40名辅警前移3公里,来到地处江苏地界的花桥收费口。

除了口罩没有更多专业防护装备、增援力量何时抵达尚未明确……十分钟后,他们就要承担起8根车道“逢车必检、逢人必查”的重任。

这个道口原本已经是个废弃的站点,如今要重新启用,盘点物资、梳理流程、规划路线,这可是实打实的“摸着石头过河”,他一晚上没敢合眼。

第二天一早,王伟所接的电话达到了“峰值”。上级的任务指令、协同部门的沟通、一线民警的报告……联络、协调等工作让王伟的电话号码成为了站里人尽皆知的“热线电话”。

1月27日当日,由于流程尚在摸索,人员配备不足,9个省际道口都迎来了长时间延绵几公里的拥堵。看在眼里,急在心里,王伟觉得除了要增派警力,更要“智取”。

从公安查控点到道口蓄车区末端约有1公里,在面积不大的检查站里,王伟的日均步行数却屡屡破万。

“尾巴在哪里了?”每隔1小时,王伟都会通过电台询问。作为从警23年、坚守高速道口9年的“老法师”,他深知保持道口流动畅通的重要性。一旦遇到车辆出现积压,王伟就驾驶电瓶车赶到这一公里外的“喇叭口”,根据实际情况将应急车道辟为“第9根车道”,并在前端指挥引导排堵。

合理布局车位、增加蓄车空间的同时,王伟也充分发挥出一名老交警多年的工作经验,通过源源不断的“小智慧”和“小改良”让车辆尽可能快地“动”起来。

“正常车辆打左闪,需要复检的打双跳,需要手填二维码的打右闪。”王伟结合花桥道口实际通行情况,独创出一套“打灯法”,灯光成为了工作衔接的“暗号”。入沪车辆来到花桥检查站后,被编排得井井有条。通关效率整整提升了一倍,车道内“拖尾”现象得到有效缓解。

除了“打灯法”,王伟还充分发挥“智慧公安”的赋能作用,利用智能识别系统,为防疫物资运输、复工复产车辆开辟绿色通道,快速安检保证优先通过;申请协调道口安装无感测温系统,对企业集中包车人员开展无接触测温。

2月18日凌晨1点,蓄车区域内开来了3辆装载超宽的不可拆卸金属货物车辆。由于安检区域没有给超宽车辆通行的通道,车辆进退不得,王伟一时也犯了难。

经过实地勘查,王伟发现此前封闭的主线车道有通行条件。在核验超宽车辆证件、检查驾驶员情况后,他迅速集结警力,在车流中快速设置了一条拦截线,并引导这些车辆掉头,开上高速主线。不到半小时,超限车辆有序通过,化解了司机们的困境,也避免了拥堵。

此外,保障通行躲不开解决事故,安检路段在江苏境内,一旦发生高速上的交通事故,应该由谁来处理?

在长三角一体化防控框架下,王伟探索建立两地警方事故快速处理联动机制。一旦发生碰擦事故,由嘉定分局民警先期处置,引导车辆快速撤离至指定区域,再由苏州交警后续处理,有效避免因事故引发的交通“梗阻”。

随着企业复工复产大潮的到来,返沪车辆从过年期间的每天1万多辆攀升至4万多辆。多重举措之下,王伟所在的花桥道口再也没有重现首日的近10公里拥堵,通行高效有序。

“增援岗位如何安排?自我防护怎样确保?保障物资如何分发?这些事情我连做梦时都在考虑。”王伟说。

随着花桥道口查控队伍添至近500人,实施“四班两运转”,每天有240多人共同在道口开展防控工作。

大到政策执行、部门联动,小到勤务安排,都需王伟来牵头协调。在王伟看来,自己好比“绣花针”,穿针引线将这支临时整合的队伍带出最强的战斗力。

“我为什么不能回家呢?”2月18日,花桥收费口3号车道,一辆轿车上的女子体温异常。王伟和医护人员迅速前往处置,秉持严格查控要求,他引导车辆至复检区,并按要求将女子和司机送上120救护车,前往指定医院做进一步检查。

“我们防控的是病毒,而不是人。”从严查控并不意味着执行上的“僵化”。王伟对待需要帮助的群众,从来都是满腔热情、温暖贴心。

王伟一路小跑来到现场,得知小客车驾驶座上的男子因低血糖突然昏厥。他迅速呼叫卫健人员和救护车,开辟紧急绿色通道,驾驶警车开道将男子及时送医救治。

“老王,你必须回家休息!”2月25日早上8点,外安检站站长朱益龙受嘉定分局党委指令,来到花桥收费口替换王伟轮休。

朱益龙没想到的是,直到当天下午2点,王伟才执行了这个回家休息的“任务”。而第二天一早,他已穿戴整齐地出现在岗位上。

“我今天回来吃饭。”“好的,慢慢开车,我帮你留好菜。”王伟为数不多的几次回家都是在午夜时分。

为了不打扰家人休息、保护家人安全,即使在寒冷的冬夜,他都会在进门前将外衣外裤全部脱下放在车里,并在经过全身消毒后静悄悄地进家门,第二天天不亮又已经上岗了,仿佛没有回来过。

“我最想做的事,就是陪女儿练练书法,为老婆做一顿饭。”王伟说。每天18个小时工作在岗位上,他像“陀螺”一样连轴转,对家人怀着深深的亏欠。

如今,道口查控工作已经回归常态。王伟坚守在G2京沪高速市内道口,和同事们像“滤网”一样筛查着每个安全隐患,守护着他们深爱的土地和身后的一城百姓。